Anodeerimine on protsess, mida kasutatakse alumiiniumoksiidkile tekitamiseks alumiiniumi või alumiiniumisulamist toodete pinnale.See hõlmab alumiiniumi või alumiiniumisulamist toote asetamist anoodina elektrolüüdi lahusesse ja elektrivoolu rakendamist alumiiniumoksiidi kile moodustamiseks.Anodeerimine parandab alumiiniumprofiilide korrosioonikindlust, kulumiskindlust ja dekoratiivseid omadusi.Alumiiniumprofiilide anodeerimisel võib esineda mitmeid levinud defekte.Eelkõige mõistame laiguliste defektide põhjuseid.Materjali korrosioon, vanni saastumine, sulami teise faasi sadestumine või galvaanilised mõjud võivad kõik põhjustada täpilisi defekte.Neid kirjeldatakse järgmiselt:
1. Happe- või leelisöövitamine
Enne anodeerimist võivad alumiiniummaterjali korrodeerida happelised või leeliselised vedelikud või happelised või leeliselised aurud, mille tulemuseks on lokaalsed valged laigud pinnal.Tugeva korrosiooni korral võivad tekkida suuremad täpid.Palja silmaga on raske kindlaks teha, kas korrosiooni põhjustab hape või leelis, kuid seda saab kergesti eristada, kui jälgida mikroskoobi all korrodeerunud ala ristlõiget.Kui kaevu põhi on ümmargune ja ilma teradevahelise korrosioonita, on selle põhjuseks leelisöövitus.Kui põhi on ebakorrapärane ja sellega kaasneb teradevaheline korrosioon, sügavamate süvenditega, on selle põhjuseks happesöövitus.Seda tüüpi korrosiooni võib põhjustada ka ebaõige ladustamine ja käsitsemine tehases.Happelise söövitamise allikaks on keemiliste poleerimisvahendite või muude happeliste aurude aurud, samuti klooritud orgaanilised rasvaeemaldusvahendid.Tavaline leeliseline söövitus on põhjustatud mördi, tsemendituha ja leeliseliste pesuvedelike hajumisest ja pritsimisest.Kui põhjus on kindlaks tehtud, võib tehase erinevate protsesside juhtimise tugevdamine probleemi lahendada.
2.Atmosfääri korrosioon
Niiske õhuga kokkupuutuvatele alumiiniumprofiilidele võivad tekkida valged laigud, mis sageli joonduvad piki vormijooni.Atmosfäärikorrosioon ei ole üldiselt nii tõsine kui happe- või leeliseline söövitus ja seda saab eemaldada mehaaniliste meetoditega või aluselise pesemisega.Atmosfäärikorrosioon on enamasti lokaliseerimata ja kipub esinema teatud pindadel, näiteks madalama temperatuuriga aladel, kus veeaur kergesti kondenseerub, või ülemistel pindadel.Kui atmosfäärikorrosioon on tugevam, tundub täppide ristlõige nagu ümberpööratud seened.Sel juhul ei saa leeliseline pesemine plekke eemaldada ja võib neid isegi suurendada.Atmosfäärikorrosiooni tuvastamisel tuleks kontrollida tehase ladustamistingimusi.Alumiiniummaterjale ei tohi veeauru kondenseerumise vältimiseks hoida liiga madala temperatuuriga kohtades.Ladustamisala peab olema kuiv ja temperatuur võimalikult ühtlane.
3. Paberi korrosioon (veeplekid)
Kui paber või papp asetatakse alumiiniummaterjalide vahele või kasutatakse pakendamiseks, hoiab see ära hõõrdumise.Kui aga paber muutub niiskeks, tekivad alumiiniumi pinnale korrosioonilaigud.Lainepapi kasutamisel tekivad lainepapi kokkupuutekohtades korrapärased korrosioonilaikude jooned.Kuigi defektid võivad mõnikord olla nähtavad ka otse alumiiniumpinnal, on need pärast leeliselist pesemist ja anodeerimist sageli rohkem väljendunud.Need laigud on üldiselt sügavad ja neid on raske mehaaniliste vahenditega või aluselise pesemisega eemaldada.Paberi (tahvli) korrosiooni põhjustavad paberis esinevad happeioonid, peamiselt SO42- ja Cl-.Seetõttu on kloriidide ja sulfaatideta paberi (tahvli) kasutamine ning vee läbitungimise vältimine tõhusad meetodid paberi (tahvli) korrosiooni vältimiseks.
4. Puhastusvee korrosioon (tuntud ka kui lumehelveste korrosioon)
Kui loputusvesi sisaldab pärast leeliselist pesemist, keemilist poleerimist või väävelhappega peitsimist lisandeid, võib selle pinnale tekkida tähekujulisi või kiirgavaid laike.Korrosiooni sügavus on madal.Seda tüüpi korrosioon tekib siis, kui puhastusvesi on tugevasti saastunud või kui ülevooluloputuse voolukiirus on väike.Välimuselt meenutab see lumehelbekujulisi kristalle, sellest ka nimi "lumehelbekorrosioon".Põhjuseks on reaktsioon tsingi lisandite vahel alumiiniumis ning SO42- ja Cl- puhastusvees.Kui paagi isolatsioon on halb, võivad galvaanilised mõjud seda defekti süvendada.Välisallikate andmetel tekib seda tüüpi korrosioon tõenäoliselt juhul, kui Zn-i sisaldus alumiiniumisulamis on suurem kui 0,015%, puhastusvees on Cl-sisaldus suurem kui 15 ppm.Lämmastikhappe kasutamine peitsimisel või 0,1% HNO3 lisamine puhastusvette võib selle kõrvaldada.
5.Kloriidi korrosioon
Väikese koguse kloriidi olemasolu väävelhappe anodeerimisvannis võib samuti põhjustada punktkorrosiooni.Iseloomulik välimus on sügavad mustad tähekujulised süvendid, mis on rohkem kontsentreeritud tooriku servadesse ja nurkadesse või muudesse suurema voolutihedusega piirkondadesse.Punktikohtadel ei ole anodeeritud kilet ja kile paksus ülejäänud "tavalistes" piirkondades on oodatust madalam.Kraanivee kõrge soolasisaldus on peamine Cl-saaste allikas vannis.
6. Galvaaniline korrosioon
Pingestatud paagis (anodeerimine või elektrolüütiline värvimine) võivad tooriku ja paagi (terasest paak) vahelised galvaanilised mõjud või pingestamata paagis tekkivad voolud (loputamine või tihendamine) põhjustada või süvendada punktkorrosiooni.
Toimetanud May Jiang ettevõttest MAT Aluminium
Postitusaeg: 15. detsember 2023
