Anodeerimine on protsess, mida kasutatakse alumiinium- või alumiiniumisulamist toodete pinnale alumiiniumoksiidkile loomiseks. See hõlmab alumiinium- või alumiiniumisulamist toote asetamist anoodina elektrolüüdilahusesse ja elektrivoolu rakendamist alumiiniumoksiidkile moodustamiseks. Anodeerimine parandab alumiiniumprofiilide korrosioonikindlust, kulumiskindlust ja dekoratiivseid omadusi. Alumiiniumprofiilide anodeerimisprotsessi käigus võib esineda mitmeid levinud defekte. Vaatleme peamiselt täpiliste defektide põhjuseid. Materjali korrosioon, vanni saastumine, sulami teise faasi sadestumine või galvaanilised efektid võivad kõik põhjustada täpilisi defekte. Neid kirjeldatakse järgmiselt:
1.Happe või leelise söövitamine
Enne anodeerimist võib alumiiniummaterjal olla korrodeerunud happeliste või aluseliste vedelike poolt või happeliste või aluseliste aurude poolt, mille tagajärjel tekivad pinnale lokaliseeritud valged laigud. Tugeva korrosiooni korral võivad tekkida suuremad süvendlaigud. Palja silmaga on raske kindlaks teha, kas korrosiooni põhjustab hape või leelis, kuid seda saab hõlpsasti eristada, jälgides korrodeerunud ala ristlõiget mikroskoobi all. Kui süvendi põhi on ümmargune ja ilma teradevahelise korrosioonita, on see põhjustatud leeliselisest söövitusest. Kui põhi on ebaühtlane ja sellega kaasneb teradevaheline korrosioon ning sügavamad süvendid, on see põhjustatud happelisest söövitusest. Vale ladustamine ja käitlemine tehases võib samuti põhjustada seda tüüpi korrosiooni. Keemiliste poleerimisvahendite või muude happeliste aurude, samuti klooritud orgaaniliste rasvaeemaldajate happelised aurud on happelise söövituse allikad. Tavalist leeliselisest söövitust põhjustab mördi, tsemendituha ja aluseliste pesuvedelike laialivalgumine ja pritsimine. Kui põhjus on kindlaks tehtud, saab probleemi lahendada tehase erinevate protsesside juhtimise tugevdamisega.
2. Atmosfääri korrosioon
Niiske õhuga kokkupuutuvatele alumiiniumprofiilidele võivad tekkida valged laigud, mis sageli joonduvad piki vormijooni. Atmosfäärikorrosioon ei ole üldiselt nii tugev kui happe- või leeliselisesöövitus ja seda saab eemaldada mehaaniliste meetodite või leeliselise pesemise abil. Atmosfäärikorrosioon on enamasti mittelokaliseeritud ja kipub tekkima teatud pindadel, näiteks madalama temperatuuriga aladel, kus veeaur kergesti kondenseerub, või pealmistel pindadel. Kui atmosfäärikorrosioon on tugevam, näevad auklike laikude ristlõige välja nagu tagurpidi seened. Sellisel juhul ei suuda leeliseline pesemine auklikke kohti kõrvaldada ja võib neid isegi suurendada. Kui atmosfäärikorrosioon tuvastatakse, tuleks kontrollida tehase ladustamistingimusi. Alumiiniummaterjale ei tohiks ladustada liiga madala temperatuuriga kohtades, et vältida veeauru kondenseerumist. Ladustamiskoht peaks olema kuiv ja temperatuur võimalikult ühtlane.
3. Paberi korrosioon (veeplelud)
Kui paber või papp asetatakse alumiiniummaterjalide vahele või kasutatakse pakendamiseks, hoiab see ära hõõrdumise. Kui paber aga niiskub, tekivad alumiiniumi pinnale korrosioonilaigud. Lainepapi kasutamisel tekivad lainepapiga kokkupuutepunktides korrapärased korrosioonilaikude read. Kuigi defektid võivad mõnikord olla otse alumiiniumi pinnal nähtavad, on need pärast leeliselist pesemist ja anodeerimist sageli selgemini nähtavad. Need laigud on üldiselt sügavad ja neid on mehaaniliste vahenditega või leeliselise pesemisega raske eemaldada. Paberi (papi) korrosiooni põhjustavad paberis sisalduvad happeioonid, peamiselt SO42- ja Cl-. Seetõttu on kloriidide ja sulfaatideta paberi (papi) kasutamine ning vee läbitungimise vältimine tõhusad meetodid paberi (papi) korrosiooni vältimiseks.
4. Veekorrosiooni puhastamine (tuntud ka kui lumehelveste korrosioon)
Pärast leeliselist pesemist, keemilist poleerimist või väävelhappega marineerimist võib loputusvesi, mis sisaldab lisandeid, pinnale tekitada tähekujulisi või kiirgavaid laike. Korrosiooni sügavus on väike. Seda tüüpi korrosioon tekib siis, kui puhastusvesi on tugevalt saastunud või kui ülevoolu loputusvedeliku voolukiirus on madal. Välimuselt meenutab see lumehelbekujulisi kristalle, sellest ka nimetus „lumehelbekorrosioon“. Põhjuseks on alumiiniumis sisalduvate tsingi lisandite ja puhastusvees leiduvate SO42⁻ ja Cl⁻ vaheline reaktsioon. Kui paagi isolatsioon on halb, võivad galvaanilised efektid seda defekti süvendada. Välisallikate kohaselt on seda tüüpi korrosiooni tekkimise tõenäosus suurem, kui alumiiniumisulamis on Zn sisaldus üle 0,015% ja puhastusvees on Cl⁻ sisaldus üle 15 ppm. Selle saab kõrvaldada lämmastikhappe kasutamisega marineerimiseks või 0,1% HNO⁻⁻ lisamisega puhastusveele.
5.Kloriidi korrosioon
Väikese koguse kloriidi olemasolu väävelhappe anodeerimisvannis võib samuti põhjustada punktkorrosiooni. Iseloomulikuks välimuseks on sügavad mustad tähekujulised lohud, mis on kontsentreeritumad tooriku servades ja nurkades või muudes suurema voolutihedusega piirkondades. Lõhkemiskohtadel puudub anodeeritud kile ja kile paksus ülejäänud „normaalsetes” piirkondades on oodatust väiksem. Kraanivee kõrge soolasisaldus on vanni Cl-reostuse peamine allikas.
6. Galvaaniline korrosioon
Pingestatud paagis (anodeerimine või elektrolüütiline värvimine) võivad töödeldava detaili ja paagi (teraspaak) vahelised galvaanilised efektid või pingestamata paagis (loputamine või tihendamine) hulkuvate voolude mõjud põhjustada või süvendada punktkorrosiooni.
Toimetanud May Jiang MAT Aluminiumist
Postituse aeg: 15. detsember 2023
