Autode kergekaal on globaalse autotööstuse ühine eesmärk. Alumiiniumsulami materjalide kasutamise suurendamine autotööstuses on tänapäevaste uute tüüpi sõidukite arendamise suund. 6082 Alumiiniumsulam on kuumtöödelv, tugevdatud alumiiniumsulam, millel on mõõdukas tugevus, suurepärane moodustatavus, keevitatavus, väsimuskindlus ja korrosioonikindlus. Selle sulami saab välja pressitud torudesse, varrasteks ja profiilideks ning seda kasutatakse laialdaselt autotööstuses, keevitatud konstruktsiooniosades, transpordis ja ehitustööstuses.
Praegu on Hiinas uutes energiasõidukites kasutamiseks piiratud uuringuid 6082 alumiiniumsulami kohta. Seetõttu uurib selles eksperimentaalses uuringus 6082 alumiiniumsulami elementide sisuvahemiku, ekstrusiooniprotsessi parameetrite, kustutamise meetodite jms mõju sulami profiili jõudlusele ja mikrostruktuurile. Selle uuringu eesmärk on optimeerida sulami koostist ja protsessiparameetreid, et toota 6082 alumiiniumsulami materjali, mis sobivad uute energiasõidukite jaoks.
1. Testimaterjalid ja meetodid
Eksperimentaalne protsessi voog: sulami koostise suhe-valuploki sulamine-valuploki homogeniseerimine-valuploki saagimine kangideks-profiilide väljapressimine-profiilide sidumine-kunstlik vananemine-katseproovide valmistamine.
1.1 Valude ettevalmistamine
Rahvusvahelises 6082 alumiiniumsulamist kompositsioonis valiti kitsamate juhtimisvahemikega kolm kompositsiooni, mis on märgistatud kui 6082-/6082 ″, 6082-Z, sama SI-elemendi sisaldusega. Mg elemendi sisu, y> z; Mn elemendi sisu, x> y> z; CR, TI elemendi sisu, x> y = z. Spetsiifilised sulami kompositsiooni sihtväärtused on toodud tabelis 1. Venot valamine viidi läbi, kasutades poolkontsentselt vesijahutusega valamismeetodit, millele järgnes homogeniseerimisravi. Kõik kolm valuvajutust homogeniseeriti, kasutades tehase loodud süsteemi temperatuuril 560 ° C 2 tundi vee jahutamisega.
1.2 Profiilide väljapressimine
Ekstrusiooniprotsessi parameetreid reguleeriti nõuetekohaselt toorikute küttetemperatuuri ja jahutamiskiiruse kustutamiseks. Ekstrudeeritud profiilide ristlõige on näidatud joonisel 1. Ekstrusiooniprotsessi parameetrid on toodud tabelis 2. Ekstrudeeritud profiilide moodustamise olek on näidatud joonisel 2.
2.Test tulemused ja analüüs
Kolme kompositsioonivahemiku 6082 alumiiniumsulamiprofiilide spetsiifiline keemiline koostis määrati Šveitsi ARL -i otsese lugemisspektromeetri abil, nagu on näidatud tabelis 3.
2.1 jõudluse testimine
Võrdluseks uuriti kolme kompositsiooni vahemiku sulamiprofiilide jõudlust erinevate kustutamismeetodite, identsete väljapressimise parameetrite ja vananemisprotsessidega.
2.1.1 Mehaaniline jõudlus
Pärast kunstlikku vananemist temperatuuril 175 ° C 8 tundi võeti standardproovid tõmbekatsete profiilide väljapressimise suunast Shimadzu AG-X100 elektroonilise universaalse testimismasina abil. Tabelis 4 on toodud mehaaniline jõudlus pärast erinevate kompositsioonide ja kustutamise meetodite kunstlikku vananemist.
Tabelist 4 on näha, et kõigi profiilide mehaaniline jõudlus ületab riiklikke standardväärtusi. 6082-Z sulami kangidest toodetud profiilid olid pärast luumurru madalamat pikenemist. Profiilidel, mis olid toodetud aastast 6082-7, oli suurim mehaaniline jõudlus. Erinevate tahkete lahuste meetoditega 6082-X sulamiprofiilid näitasid kiiret jahutamismeetoditega suuremat jõudlust.
2.1.2 Painutamine jõudluse testimine
Kasutades elektroonilist universaalset testimismasinat, viidi proovidel läbi kolmepunktilised paindekatsed ja paindetulemused on näidatud joonisel 3. Joonis 3 näitab, et 6082-Z sulami kangidest toodetud tooted olid pinnal tugev oranžikoore ja pragunemine. painutatud proovide tagakülg. 6082-X sulamiga kangidest toodetud tooted olid paremini painde jõudlusega, siledad pinnad ilma apelsinikooreta ja ainult väikesed praod positsioonides, mida piiravad painutatud proovide tagaküljel olevad geomeetrilised tingimused.
2.1.3 Kõrge suurendamise kontroll
Proove täheldati mikrostruktuurianalüüsi jaoks Carl Zeiss AX10 optilise mikroskoobi all. Kolme kompositsiooni vahemiku sulamiprofiilide mikrostruktuurianalüüsi tulemused on näidatud joonisel 4. Joonis 4 näitab, et 6082-X-vardast toodetud toodete ja 6082-K sulami kangide terade suurus oli sarnane, pisut parema tera suurusega 6082-X-s. Sulam võrreldes 6082-y sulamiga. 6082-Z sulami kangidest toodetud tooted olid suuremad terade suurused ja paksemad ajukoore kihid, mis viisid kergemini pinna apelsinikoorini ja nõrgenes sisemise metalli sidumiseni.
2.2 Tulemuste analüüs
Ülaltoodud testi tulemuste põhjal võib järeldada, et sulami kompositsiooni ulatuse kujundamine mõjutab märkimisväärselt välja pressitud profiilide mikrostruktuuri, jõudlust ja moodustatavust. Suurenenud MG elementide sisaldus vähendab sulami plastilisust ja viib ekstrusiooni ajal pragude moodustumiseni. Kõrgemal MN, CR ja TI sisaldus mõjutab positiivset mõju mikrostruktuuri täpsustamisele, mis omakorda mõjutab positiivselt pinna kvaliteeti, painde jõudlust ja üldist jõudlust.
3.kommistus
Mg element mõjutab märkimisväärselt 6082 alumiiniumisulami mehaanilist jõudlust. Suurenenud MG sisaldus vähendab sulami plastilisust ja viib ekstrusiooni ajal pragude moodustumiseni.
MN, CR ja TI avaldavad positiivset mõju mikrostruktuuri viimistlemisele, mis viib pinna kvaliteedi ja väljapressimisega toodete painde jõudluseni.
Erinevatel jahutavate intensiivsustel on märgatav mõju 6082 alumiiniumisulami profiili jõudlusele. Autotööstuse kasutamiseks tagab vee -udu kustutamise protsess, millele järgneb veepihustusjahutus, parema mehaanilise jõudluse ja tagab profiilide kuju ja mõõtmete täpsuse.
Toimetanud May Jiang Mat Alumiiniumist
Postiaeg: 26.-26-2024
