Alumiiniumsulamid avamere kopteriplatvormide rakendamisel
Terasest kasutatakse kõrge tugevuse tõttu tavaliselt avamere puurimisplatvormide peamise konstruktsioonimaterjalina. Kuid see seisab silmitsi selliste probleemidega nagu korrosioon ja suhteliselt lühike eluiga merekeskkonnaga kokkupuutel. Nafta- ja gaasiressursside arendamise infrastruktuuris mängivad helikopteri maandumistekid kopteri õhkutõusmise ja maandumise hõlbustamisel üliolulist rolli, toimides olulise lüliks mandrile. Alumiiniumist valmistatud kopteri tekimooduleid kasutatakse laialdaselt, kuna need on kerged, omavad suurepärase jõu ja jäikuse ning vastavad vajalikele jõudlusnõuetele.
Alumiiniumsulami helikopteriplatvormid koosnevad raamistikust ja tekist, mis koosneb kokkupandud alumiiniumist sulamiprofiilidest, millel on ristlõike kuju, mis sarnaneb tähega H-ga, ülemise ja alumise tekiplaatide vahel asuvate ribidega plaadõõnsustega. Kasutades mehaanika põhimõtteid ja alumiiniumisulami profiilide paindetugevust, vastab platvorm jõudlusnõuetele, vähendades samal ajal oma kehakaalu. Lisaks on merekeskkonnas alumiiniumsulami helikopteriplatvorme lihtne hooldada, neil on hea korrosioonikindlus ja tänu nende kokkupandud profiili kujundamisele ei vaja nad keevitamist. See keevitamise puudumine välistab keevitamisega seotud kuumusega mõjutatud tsooni, pikendades platvormi eluiga ja takistades rikkeid.
Alumiiniumsulamite kasutamine veeldatud maagaasi (veeldatud maagaasi) kaubalaevades
Kuna nafta- ja gaasiressursid arendatakse jätkuvalt, asuvad paljud suured maagaasivarustuse ja nõudluse piirkonnad kaugel ja eraldatavad sageli tohutute ookeanide abil. Seetõttu on veeldatud maagaasi vedamise peamine viis ookeanil käivad anumad. Vegaasilaevade ladustamismahutite disain nõuab suurepärase madala temperatuuriga metalli, samuti piisavat jõudu ja sitkust. Alumiiniumsulami materjalidel on madalatel temperatuuridel võrreldes toatemperatuuriga kõrgem tugevus ja nende kerged omadused muudavad need ideaalseks kasutamiseks mere atmosfäärides, kus need on korrosiooni suhtes vastupidavad.
Veeldatud maagaasi laevade ja veeldatud maagaasi mahutite tootmisel kasutatakse laialdaselt 5083 alumiiniumisulamit, eriti Jaapanis, mis on üks suurimaid veeldatud maagaasi importijaid. Jaapan on alates 1950ndatest ja 1960ndatest ehitanud rea veeldatud maagaasi tanke ja transpordilaevasid, mille põhikonstruktsioonid on täielikult valmistatud 5083 alumiiniumsulamist. Enamikul alumiiniumist sulamitest on nende kergete ja korrosioonikindlate omaduste tõttu muutunud oluliseks materjaliks nende paakide peamisteks konstruktsioonideks. Praegu saavad vaid vähesed ettevõtted kogu maailmas toota madala temperatuuriga alumiiniumist materjale veeldatud maagaasi transpordilaevade mahutites. Jaapani 5083 alumiiniumist sulam, paksusega 160 mm, on suurepärane madala temperatuuriga sitkus ja väsimuskindlus.
Alumiiniumsulamite rakendamine laevatehase seadmetes
Laevatehase seadmed, näiteks gangways, ujuvad sillad ja kõnniteed valmistatakse keevituse kaudu 6005A või 6060 alumiiniumist sulamiprofiilidest. Ujuvad dokid on valmistatud keevitatud 5754 alumiiniumsulamiplaatidest ega vaja nende veekindla konstruktsiooni tõttu värvi ega keemilist töötlemist.
Alumiiniumsulamist puurtorud
Alumiiniumsulamist puurtorusid soositakse nende madala tiheduse, kerge ja kõrge tugevuse ja kaalu suhte, madala vajaliku pöördemomendi, tugeva löögikindluse, hea korrosioonikindluse ja madala hõõrdetakistuse tõttu kaevude seinte suhtes. Kui puurimismasina võimalused võimaldavad, võib alumiiniumsulamist puurtorude kasutamine saavutada kaevu sügavused, mida terasest puuritorud ei saa. Alumiiniumsulamist puuritorusid on naftauuringutes edukalt kasutatud alates 1960. aastatest, kuna endises Nõukogude Liidus olid ulatuslikud rakendused, kus nad jõudsid sügavusele 70–75% kogu sügavusest. Ühendades suure jõudlusega alumiiniumist sulamite eelised ja vastupidavus merevee korrosioonile, on alumiiniumsulamist puurtorud märkimisväärsed potentsiaalsed rakendused meretehnoloogias avamere puurimisplatvormidel.
Toimetanud May Jiang Mat Alumiiniumist
Postiaeg: mai-07-2024
