Alumiiniumsulamist ratta tootmisprotsess

Alumiiniumsulami autorataste tootmisprotsess jaguneb peamiselt järgmistesse kategooriatesse:

1. valamisprotsess:

• Raskusjõu valamine: valage vedela alumiiniumsulam vormi, täitke vorm gravitatsiooni all ja jahutage see kujuks. Sellel protsessil on madal investeeringud ja suhteliselt lihtne töö, mis sobib väikesemahuliseks tootmiseks. Kuid valamise efektiivsus on madal, toote kvaliteedi järjepidevus on halb ning sellised defektid nagu poorid ja kokkutõmbumine on altid.

• Madala rõhuga valamine: suletud tiiglis surutakse alumiiniumsulami vedelik inertse gaasi kaudu hallitusse madalrõhuga, et seda rõhu all tahkuda. Selle protsessi toodetud valatustel on tihe struktuur, hea sisemine kvaliteet, kõrge tootmise efektiivsus ja need sobivad masstootmiseks, kuid seadmete investeering on suur, hallituse nõuded on kõrge ja ka hallituse maksumus on kõrge.

• Spin casting: see on täiustatud protsess, mis põhineb madala rõhu valamisel. Esiteks moodustatakse ratta tühi valamise teel ja seejärel fikseeritakse ketramismasinal. Veljeosa struktuur on järk -järgult deformeerunud ja pikendatakse pöörleva vormi ja rõhu abil. See protsess mitte ainult ei säilita madalrõhu valamise eeliseid, vaid parandab ka ratta tugevust ja täpsust, vähendades samal ajal ka ratta raskust.

2. sepistamise protsess

Pärast alumiiniumisulami kuumutamist teatud temperatuurile sepistatakse see sepisepressi abil vormi. Sepimisprotsesse saab jagada kahte tüüpi:

• Tavaline sepistamine: terve tükk alumiiniumist valuplok on otse ratta kuju kõrgsurve all. Selle protsessi käigus toodetud ratta kasutamine on kõrge kasutamine, vähem raiskamine, sepiste suurepärased mehaanilised omadused ning hea jõud ja sitkus. Seadmete investeering on aga suur, protsess on keeruline ja operaatori tehniline tase peab olema kõrge.

• Poolpliidiline sepistamine: esiteks kuumutatakse alumiiniumisulamit poolhaaval olekusse, sel ajal on alumiiniumisulamil teatav voolavus ja unustus ning seejärel võltsitakse. See protsess võib vähendada energiatarbimist sepistamisprotsessis, parandada tootmise tõhusust ja parandada ka ratta kvaliteeti.

3. keevitusprotsess

Leht veeretatakse silindrisse ja keevitatakse ning see lihtsalt töödeldakse või pressitakse vormiga ratta veljeks ning seejärel keevitatakse ratta tootmiseks eelneva rattaketast. Keevitusmeetod võib olla laserkeevitamine, elektronkiirekeevitus jne. See protsess nõuab spetsiaalset tootmisliini, millel on kõrge tootmisfektiivsus ja sobib masstootmiseks, kuid välimus on kehv ja keevituskvaliteediprobleemid tekivad keevituspunktides.